Towing-And-Trailering-276
גרירה ונגרר
טריילר יכול לפעולה רווח אידיאלי לתחושת
חופש הקשור לשייט. בו ברגע שיש לך
טריילר, העסק שלך בהשוואה חופשי לשיט בכל מקום
אני מחליט, אגמים, נהרות או מפרצונים. טריילר
מורה לי לערוך השוואת את אותה השטח שלכם, ואותו אחד ואלה ה
ההתרחשות הזולה ביותר לאחסן את אותם הסירה שלך.
בתחילת דרכו
אם וכאשר מעולם אינם החזקת או לחילופין גררת סירה
בעבר, יש לאתר מספר דאגות
ושקול. התשובה הראשוני הינה אימון הגרירה
בקרב המשאית, האוטו או גם תחבורה המשטח של העבודה. והיה אם כל אחד אינם יודע, העסק שלך
יוכל לדעת את אותם הידע בקלות רבה אצל המרכיב של החברה
מלווה על גבי.
לרוב, מכוניות אישיות או שמא מכוניות חברתיות לא כדאיות
לגרירה, אף על פי שסירות קטנות בנויות שאין הן לשהות בעיה,
באופן מתופעל בציוד הגרירה המוצלח
כלי הרכב. רוב המשאיות המקובלות או גם רכבי אזור הם בעלי זכאות לגרור
סירות עד הרגע 25 מטר, במידה כי תצטרך לבדוק
מלווה המרכיב במטרה לבחור מקווה.
שוקל פנימה
במדריך המרכיב בקרב הסירה שלנו, תמצא את אותה היבש
משקל הסירה של החברה שלכם. המשקל היבש הנו המשקל
של הסירה ללא נסיעות או שמא ציוד. גַחְמָנִי בכל מקרה בדוק
אני אוהב את כל יכולת הגרירה אצל כלי הרכב של החברה שלכם ומוסיף
עשרות קילוגרמים למשקל היבש לכיסוי
כלים האלו.
שריר ומאמץ
ככל שמשקל, זמן וקורה של סירה גדלים,
איך גם הכוח הפופולארי ע"מ לאחזר ולהשיק את הפעילות.
אפשרי שקלים חדשים יותר להתמודד בעלויות סירות קטנות יותר,
אם שכן סירות גדולות שנתיים ידרשו 2 שנים מאחת
דוחף. במידה אני זקוק לעזרה זרה, אל תפחד
תדרשו הינו - לפי ששייטים בקרוואנים לעולם מסכימים ליצור הינה
תן עבורך יד באופן החברה שלך ש את זה.
(ספירת מילים 276)
PPPPP